波形鋼護欄高速公路護欄板立柱也是高速公路安防設施中的一員，在安全防護方面也起到了至關重要的作用。那么如何安裝立柱，才能達到立柱的最高防護效果呢!我們這里主要講的是插入式的圓立柱的安裝方法，其他立柱的安裝方法我在之前的文章中都有很詳細的說明。

　　安裝立柱首先要采用打入法設置立柱。打入法設置立柱應該嚴格按照鋼釬確定的位置，首先安置自制導向器，再將立柱沿導向孔打入，以確保角度垂直。立柱打進土中應至設計深度，如立柱打入的過深不得將立柱部分拔出加以矯正，必須全部拔出，等基礎壓實后重新打入。立柱的安裝要與圖紙相符。并與道路路線相協調。

　　如立柱打入困難可采用鉆孔法或者開挖法安裝立柱。在采用鉆孔法進行立柱安裝時，立柱定位后應該與路基相同的材料回填，并分層夯填密實，使其具有不低于相鄰元狀土的密實度。當采取開挖法施工時，埋設立柱時回填材料應采用良好相同材料分層夯實，每層厚不得超過15cm。回填土的壓實度不能小于相鄰原裝土。巖石中的樁柱應采用粒料回填夯實。值得注意的是，如果咱安裝中遇到拐彎處，如果彎度大的話就利用2320mm的調節板過渡一下，如果彎度較小就得使用壓彎的波形護欄板了。這個要提前跟廠家溝通好才行。

　　考慮到護欄結構對景觀和駕駛員的視線誘導的影響，立柱安裝就位以后應立即進行垂直度、位置、標高的檢查。垂直度檢查應采用靠尺子逐根測量，位置檢查、間距檢查直線采用鋼尺測量，曲線段采用偏角發吃用經緯儀檢測：橫向位置檢查應采用尺量道路中心線與立柱橫向間距。標高檢查以路緣石內側路邊為基準，采用自制模或者水準儀逐根測量檢查。其水平方向和豎直黨項應形成順暢的線形。漸變段及端部立柱的安裝為施工時需重點注意的部位施工中應嚴格控制立柱位置、高度、注意拋物線線形。還應注意的是無論采用任何方法安裝波形梁護欄，承包人應盡量避免損壞路面及埋設的管線設施，如造成損壞時承包方應負責修好。費用由承包人承擔。

　　安裝完以后要注意立柱不能有明顯的扭轉、不能焊接加長、端部的毛刺必須清楚。立柱放樣應該與公路上的控制點為基礎，根據量距情況對立柱間距做適當調整。立柱安裝應與圖紙相符，并與路線協調。立柱必須牢固打入土中，埋入深度必須達到設計要求，并與地面垂直。